几天前，在阅览室看报，得知骊威获得了年度两厢车的称号（《半岛晨报》）和年度最佳性价比汽车的殊荣（《大连晚报》），作为“老”骊威车主，心里甚是欢喜。新闻上说，它的获奖理由是：“东风日产做了一次性价比标杆，骊威凭借着超越同级的空间、精致的引擎以及完善的性能，还包括极富吸引力的价格，重新刷新了人们对性价比一词的理解。”
其实，获得“年度”称号并非易事，更何况是业内比较权威的《半岛晨报》和《大连晚报》的评选结果一直对消费者的购车意向比较有参考价值，这两大报刊都说骊威是“年度”车型了，这也是对我选购骊威的明智之举的肯定。
当初选购骊威，应着它那同级车中排名第一的空间表现。早前，我的骊威因出色的空间表现，被载入了大上海基尼斯纪录。上个月，它又在“团聚音乐梦想”的陈楚生签唱会上，在现场创造了装载35个成年人的奇迹，把我给乐得。它那类似MPV的空间水准，不但是我在伙伴面前最能炫耀的资本，更是得到了市场的首肯。从它上市至今已超过3万台的销量，也证明了市场对它的认可和消费者对它性价比的赞同。
当然，除了其人可称赞的空间表现外，其他方面也可圈可点。比如，它的外形就足够吸引我。我喜欢大气的东西，线条简单，却能勾勒出一种干练的气度。其次，家居式的内部格局可以令我在最短的时间内放松身心，于公于私，它都是我最适合的伴侣。
我也为它的动力表现兴奋不已。那与骐达相同的1.6L引擎，绵密的动力输出，让我觉得开车非但不累，更是一种享受。每次忍不住在朋友面前夸赞骊威，他就会说：“那当然，这引擎可不是吹的，骐达就凭借着它取得了2006年全国场地锦标赛的冠军呢。”我总是笑，“要不，咱也去漂移一把？”
一款好的产品，除了产品本身所赋予的理念新颖外，市场也会验证它的价值。如果说“全时多能”赋予了东风日产骊威一个“生命”的源泉，将它引入了一个全新的地带，那么这些日子以来，那么多的奖项、那么些切实地销售数据，都是对这个新生命的肯定和鼓励。
我开着我的骊威，一并带着它的荣誉，上路，驶向更为灿烂的未来，便是我们默守的交集。
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