标志908 RC是标致在顶级豪华跑车方面的全新尝试，是运动与科技的完美结合。简洁有力的前部造型延伸出低倾而匀称的车身线条，集前卫与动感于一身。908 RC的前脸极具张力，个性十足，狮子的基因渗透在每一处细节。车灯照明系统采用了发光二极管(LEDS)，内部宝石状的巧妙设计令双目更加炯炯有神，如同狮子的双眸。汽车尾部两侧的发光二极管(LED)尾灯与抛光的铝质配件搭配，呈现出雄狮有力的脚爪造型， 令人心生敬畏。908 RC尾部镀铬的双排气管给整个车身增添了动感效果。

　　标志908 RC上搭载的是标致最新研发的12缸带FAP微粒过滤器的柴油发动机，该款发动机专为世界赛车项目中对车辆考验最为苛刻的勒芒24小时耐力赛精心打造，动力性能非凡。

　　12缸V型夹角设计的柴油发动机排气量为5.5L，再创柴油发动机的动力之最。最大功率超过515千瓦，最大扭矩超过1200 Nm，0-250km仅需22秒，最高时速超过300km/h ！！！！

　　正是由于采用了100度V型夹角的设计，使其有效地降低了车身重心，从而获得了更为优异的动力性能。

　　在尾部排气系统末端，908 RC配备了两个FAP柴油微粒过滤器，通过对排出气体的严格过滤，实现了更高标准的环保要求。 

　　后置引擎配置的908RC，运用了车舱前移的设计，不但提供了良好的驾乘体验，更让车室空间得以获得放大，而玻璃面积高达3平方公尺的设计，更为车内营造出宽敞明亮的开阔视野。

　　浅色调的皮革内饰超前时代而又不显张扬，延伸到车体顶部的全景玻璃使车内空间开阔了许多。

　　简洁又具有高科技气息的内装设计，无论是音响、卫星导航系统，或者是四区恒温空调等功能，全都能够透过中控台上的大型触控式屏幕来操作，

　　通过位于后座扶手上的多媒体屏幕，后座乘员也能够同时享有掌控车内各项功能的权利；除了高科技的加持之外，标致也没忘了在车室氛围上的营造，无论是触感极佳的真皮材质，由镀铬和铝合金所组成的饰版，或者是来自Bell&Ross的车内时钟，都展现出了908RC极其奢华的不凡气势。 

　　908 RC是标致在顶级豪华跑车方面的全新尝试，是运动与科技的完美结合。简洁有力的前部造型延伸出低倾而匀称的车身线条，集前卫与动感于一身。

　　标志908 RC的前脸极具张力，个性十足，狮子的基因渗透在每一处细节。车灯照明系统采用了发光二极管(LEDS)，内部宝石状的巧妙设计令双目更加炯炯有神，如同狮子的双眸。汽车尾部两侧的发光二极管(LED)尾灯与抛光的铝质配件搭配，呈现出雄狮有力的脚爪造型， 令人心生敬畏。908 RC尾部镀铬的双排气管给整个车身增添了动感效果。 

　　 汽车尾部两侧的发光二极管(LED)尾灯与抛光的铝质配件搭配，呈现出雄狮有力的脚爪造型， 令人心生敬畏。908 RC尾部镀铬的双排气管给整个车身增添了动感效果。 

　　标致全新概念车908R外观采用，流线型的车型设计，上挑的车头大灯，由A柱出发延伸至车头进气格栅的粗框线条，让人不禁要联想到一头即将跃起的狮子。我想这也是设计师要达到的最完美的效果吧。 

　　法国标致汽车908RC概念车，除了让人留下深刻印象的造型，还搭载了这间法国车厂引以为傲的HDi柴油引擎，颇有勾勒出未来标致旗舰车款的慑人气势。 

　　在外型上908RC承袭了标致旗下产品近来一贯的时尚家族风格，锐利的头灯造形以及圆润的车身曲线，让人不致错认他的身世；在车头部分，由大型LED头灯组以及独特前气坝所构成的设计，让908RC仿佛一只面露凶狠表情的猛狮，正准备吞噬前方的道路；而由前挡一路延伸至C柱上方的大面积玻璃设计，以及RC系列概念车独有的A柱曲线，也都让908RC同时流露出古典和科技兼具的独特风格。 

　　在动力系统部分，采用后置引擎设计的908RC，搭载了即将在明年出征LeMans勒芒24小时耐力赛的5.5升V12HDi柴油引擎，这具引擎除了能够输出高达700匹的最大马力与122公斤米的最大扭力之外，采用V型100°的夹角设计，更能有效的降低车辆重心，以获得更优异的动态表现，至于在操控性的部分，908RC采用了由407车系修改而来的双A臂悬吊结构，以及前255/35R20后285/30R21的车胎配置，让出身标致名门的908RC，能够延续这家法国车厂一贯的优异操控。 

　　标致908RC车型设计的初衷是打造一款风格别致，能引起你驾驭激情的四人次豪华车型，而908RC的最终定型却又融入了更多的亮点，如性能高、舒适、豪华并且无污染。

　　根据标致原厂表示，希望能够演绎出未来四人座豪华竞技车辆的新风貌；而原厂为其所设定的目标客层，将是诉求有高消费能力的顶尖买家，除了对车辆的豪华程度有着挑剔的眼光之外，在这些人的心中更潜藏着对于车辆的种种热情，而能够同时兼具驾驶乐趣和独特风格的908RC，正是满足这样需求的最佳答案。