近日，两厢马自达3作为进口车在中国市场上市，上市价格为13.98万至16.98万元，其中自动挡标准型定价为14.08万元，市场实际销售价格为13.78万元，让人意外的是，这一价格已经和目前国产同级车价格相当。
其实从去年底开始，跨国汽车企业就已经开始加大对中国市场进口车型的投放力度了。单从速度讲，大部分的跨国品牌在中国市场投放新车型的速度甚至还超过了国产车的投放。原因很简单，对于国际汽车巨头来说，进口一款车显然比国产一款车更方便，利润也更高。
目前，一些高端品牌的进口车利润已经超过合资企业，跨国公司也在利用进口车垄断地位继续强化在中国市场的话语权。值得一提的是，随着国家政策的进一步放开，进口车市场也早已不再局限于高端产品的竞争了，一些低端的进口车也开始向国产中级车市场渗透，试图确立其在中低级别车市场的地位。
比如福特翼虎，现在已经悄悄进入30万元以内市场，开始和国产SUV形成竞争；斯巴鲁森林人22.48万元的价格也和东风本田CRV形成竞争；此外，大众甲壳虫也开始进入20多万元的价格区间；进口途锐(图库 论坛)车的价格也下浮了近5万元。为尽快提高市场保有率，福特旗下的VOLVO、林肯领航员、陆虎以及丰田、日产等系列进口车型，在价格上也都开始走亲民路线。
与此同时，国产车却面临近年来少有的原材料涨价导致的成本压力，特别是一些低端车型，今年将和进口车形成正面竞争。种种迹象表明，随着引起纷争的进口车总代理政策的确立和关税等政策的逐步到位，进口车已经开始成为跨国汽车公司中国战略的一部分，今后进口车将利用政策优势大举进入国内市场。
马自达3的出厂价格仅在8万元左右？
据 知情人士透露，如果扣除进口关税及相关税费，进口马自达3的出厂价格仅在8万元左右。如果按照目前的市场价格计算，售价将近14万的马3，如果扣除进口车55%（进口车综合税率在55%-58%）的进口税费，CF价格就在9万多元了，如果再扣除经销商利润和进口运费，进口马自达3出厂价格实际就已经在8万元左右了。这个价格和目前同级别国产车比较，优势显然相当明显。
这样的成本价格显然对同级别国产车型形成了很大的价格压力。而国产马3三厢版本销售权转让给长安马自达后，一汽马自达销售公司就立即推出了进口马3两厢版本，实惠的价格使其立即得到了消费者的追捧，目前各一汽马自达经销店均出现预定火暴的态势。有趣的是，长安马自达新设置的很多专卖店是与一汽马自达相重合的，因此很多原本打算购买国产马3三厢版本的消费者又是在长安马自达专卖店得到进口马3两厢的价格信息的，这使得不少消费者立即转向了进口版本。虽然这对于汽车经销商来说没有什么损失，最终钱还是赚到了自己口袋了，但是长安马自达却受到了空前的压力，要想破局似乎又只能靠大幅的降价了。
其实进口马3两厢版的低价入市只是一汽马自达进口策略的一个缩影，在此之前，马5的低价入市已经给上海大众途安带来了不少的麻烦。途安(图库 论坛)因为定价策略出现偏差，市场表现一直不温不火，每月销量在700-800台上下徘徊。而马5的低价入市则对其形成了强有力的冲击，目前马5每月销量在千辆以上，而随着货源紧缺问题的解决，这一数字还将有大幅度的提升。
