2008年北京国际车展即将落下帷幕，新国展的超大面积，首发新车多，参展车型众多，养眼车模多，参观的人数多...这些都是今年车展所给我们留下的深刻印象。在众多的首发新车中，新浪汽车将着重为广大网友盘点几款车型，供大家细细回味。(注：以下车型排名不分先后)
图为荣威550
荣威550
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作为荣威品牌全新打造的“数字智能高性能中级轿车”，荣威550在行车管理、信息显示、娱乐互动等方面应用数字科技以诠释“D5全时数字轿车”概念；而对英系车追求动力、操控等传统核心价值的传承，则体现出荣威550的“高性能”。可以说，荣威550是以“造数码的方法在造车”，而“D5全时数字轿车”是其最大的卖点。荣威550以独特的数字化概念对汽车的使用功能进行优化，在国内A级车市场中独树一帜，不仅丰富了荣威品牌的产品线，更代表着“数字化轿车时代”的全面来临。
图为奥迪Q5
奥迪Q5
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在本次车展上，奥迪将其最新一代紧凑型五座四轮驱动SUV车型Q5第一次展示在世人面前，这是其全球首次公开亮相，其有3.0 TDI和2.0 TFSI两个版本的动力可供选择。
作为奥迪Q系列的第二款车，奥迪Q5将使用大众最新的奥迪A4(参数配置 图库)的MLP(Modular Longitudinal Platform)平台，这是一个从08款奥迪A5开始使用的全新平台，未来的奥迪A4、A6、A8、Q3等全系列车型都将基于这一平台。该平台将专注于提高前轮驱动的性能，据奥迪的数据显示，MLP平台上车型的操控性将较目前有大幅度的提高，以帮助奥迪与后轮驱动的宝马和奔驰在性能方面进行抗衡。
图为LAVIDA朗逸
上海大众LAVIDA朗逸
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LAVIDA朗逸是上海大众精心打造的新一代A级车，也是德国大众汽车全球产品战略中为满足中国消费者需求而度身定制的一款全新车型。在整个研发过程中，上海大众设计团队采用德国大众汽车全球统一的国际设计标准，在保证德国优秀设计品质的同时又融入了更多中国市场审美需求，实现了大众汽车全球设计战略与中国市场独特需求的完美结合。与此同时，作为一款全面驾驭现代生活的车型，LAVIDA朗逸在技术运用和制造工艺上亦秉承了德国大众汽车精益造车的传统理念，是一款内外兼修的品质之车。
