图为海马福仕达1

　　海马福仕达1

　　进入福仕达1车展网上展厅

　　海马的福瑞达(参数配置 图库)1是海马全新开发的微车，外观靓丽，内饰非常讨巧，厂方表示最快将在年底，最慢将在明年年初上市。同时我们发现这款小车的车标已经不在是海马汽车的海燕标志，而采用了全新设计的标示，而采用所有新标示的车型都是在海马的郑州基地生产。

图为奔驰GLK

　　奔驰GLK

　　GLK级展现了梅赛德斯-奔驰SUV鼻祖G级越野车的风貌，沉稳和自信的外形清晰体现了其征服紧凑型豪华SUV细分市场的意图。与此同时，由绷紧的线条和宽大的表面所构成的鲜明设计风格，也与实用型越野车的典型车身特征实现了完美的融合。

　　GLK级还融合了以往被视为与越野车完全矛盾的舒适属性。同时，4MATIC全时四轮驱动系统与最新电子控制系统相结合，提供了完美的公路行驶性能和超凡的越野行驶适应性。在内部空间上，GLK可以与外形更宽大的梅赛德斯-奔驰M级相媲美。

图为宝马X6

　　宝马X6

　　作为一款将跑车的设计于SUV的特征融合在一起的高性能混合车型，X6配有双涡轮增压的4.4升V8引擎，其峰值马力达到了惊人400匹，并可以从5500 rpm一直延续到6400 rpm。同时在1800转时就可以达到610 Nm的最大扭矩，并拥有延续到4500转的强大峰值扭矩平台。在技术上，这台引擎采用了双涡轮增压技术和高精度燃油喷射技术，并全球首次将涡轮增压器和三元催化器放置在V型排列的两排气缸引擎之间。这种创新的设计不仅有助于减小增压引擎的外形尺寸，也有效的缩短了进排气管道的长度，增加了横截面积，提高了效率。

　　在北美地区，配备这台全新V8铝合金发动机的X6称为X-Drive 50i，从静止加速到100 km/h仅需5.3秒，在电脑限速的控制下极速达到250 km/h，排放也达到了欧洲V标准。而X6的入门级车型会使用宝马经典的3.0升直列六缸引擎，峰值功率达到300匹，峰值扭矩达到407N.m，被命名为X-Drive 35i。