北京车展在喧嚣中落下厚重的帷幕，自主品牌在车展上的集体“雄起”成为中国汽车工业新的亮点和看点，从被人忽视到被人重视，自主品牌在北京车展走了一个圆圈。在诸多自主品牌中，吉利成为中国汽车黎明前的那道最炫目的霞光。
23款新车的集体亮相，兴奋的不仅仅是吉利人，更多关注和支持中国汽车工业的普通民众更是从吉利汽车的“井喷”中得到了慰藉、看到了未来。
“台上一分钟、台下十年功”，吉利汽车投身汽车工业的历史，屈指算来已有十一个年头，北京车展的风光无限背后，更多的是吉利汽车十一年持之以恒的追求与理想。
吉利集团董事长李书福一直说自己是为了理想而工作、为了追求而忘我，这种执着的烙印在吉利的身上随处可见。
“科学技术是第一生产力”，现代汽车工业的竞争其实就是核心技术的竞争，没有核心技术的汽车工业永远都是被扼住喉咙的求生者，随时都可能被踢出和淘汰。吉利在核心技术上的建设与布局在国内汽车企业中一枝独秀，从发动机到自动变速箱再到BMBS防爆胎技术，吉利征服了一个又一个汽车行业技术上的高峰。吉利在用自己的技术生产属于国人自己的汽车的同时，也用技术延续着中国汽车工业自己的“血脉”。
成功来自审时度势，来自深谋远虑，来自战略转型。经过十一年的发展，吉利的研发人才已经沛然成军，吉利的造车技术已经日臻成熟，吉利的基础设施已经夯打扎实、吉利的生产、销售、服务、市场、企业文化均已进入先进汽车企业的行列。可以这么说，吉利从“价格优势”转向“技术领先”的战略转型，已经成功迈出了至关重要的最初一步。吉利，已经到了厚积薄发的时候了。
北京车展上，吉利宣布自己已经开发了经济型轿车平台、基本型轿车平台、中级型轿车平台、高档商务级轿车和SUV型等五大技术平台，在技术平台的基础上，此次参展的23款新车的80%都将在2年内上市。可见，通过这五大技术平台，2015年前实现42款高品质新车的上市一定不成问题。正是拥有了“技术”这把利剑，吉利才可能“手舞白练”、“百战沙场”。
“春风得意马蹄急，北京争艳数吉利”，吸引着潮水般人群好奇目光的，是中国自主品牌群起的身影，吉利汽车正在其中反射出她独有的熠熠光彩。
