奔驰SLC/鸥翼车细节曝光

　　奔驰和麦凯伦就SLR项目的合作即将在明年终止，双方将分别独立开发自己的新车。

　　新的奔驰S级LC/鸥翼车主要针对的竞争对手主要是诸如保时捷911 Turbo这类售价在15万欧元以上的超级跑车。新车将有轿跑车（内部编号C197）还是敞篷车（内部编号R197）两种车型，它们都将比SLR略小。

　　奔驰将在新车上采用先进的铝管式车架，这将使新车的重量降至1650公斤，车辆的前后重量分配为48：52，其中前轴分配的重量比SLR减轻了45公斤。据报答，奔驰还开发了新的复合材料制动系统，不仅重量更轻，而且制动力更强，而且比普通的制动系统拥有更强的抗热衰减性能。

　　新车的外观设计很大一部分是基于SL级跑车，不过新车的某些设计元素，包括与顶篷铰链连接的鸥翼式车门，几乎垂直的双氙气大灯，LED尾灯，可以电动控制的尾翼以及一对可以增加下压力的前后裙则是完全单独设计的。动力系统方面将搭载一台来自AMG的6.3升V8引擎，最大功率550马力，峰值扭矩445磅-英尺，这可以让这款车在3.8秒内从静止加速到时速60英里，最高时速为185英里（约合297公里），平均油耗据说为每百公里14升。

　　轿跑车很可能将在2010年的日内瓦车展上首次亮相，而敞篷车预计将比它晚一年，每种车的产量只有6000辆。

　　简评：在业界和网上流传很久的奔驰SLC/鸥翼车的细节现在终于曝光了，这款定位为超级跑车的限量版车型将以其新颖的设计（尤其是鸥翼式车门）预计将抢了保时捷911Turbo等同级车型不少的风头。