在今年第一季度的销售增长率中，日系车可谓春风得意，得到了持续全面的增长。日系车以良好的舒适性、较精致的做工、经济的燃油性及很会迎合国人心理的外形设计得到了更多人的青睐。
另外，经济型车市场近几年的发展可谓如火如荼，很多首次购车的消费者都选择了经济型车，很多厂商也在今年的新车计划中上马了经济型车。基于这两点，我们卓众汽车网为网友呈现一篇关于三款日系经济型车的全面对比文章，它们分别是：广州本田的思迪、一汽丰田的新威驰和长安马自达的劲翔，希望可以对网友的购车有所帮助。
● 从三者的品牌、定位来讲
由于丰田和本田进入我国的时间较长，因此不管是从整体实力还是售后等方面来讲，都比马自达更有影响力。这样说可能太虚，我们以大城市的经销商数量来说明厂家的发展规模，这里以北京、上海、广州和成都为例来说明。详见以下表格：
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四大城市经销商数量对比 |
| 车型 |
北京 |
上海 |
广州 |
成都 |
| 新威驰 |
22 |
14 |
14 |
6 |
| 思迪 |
14 |
12 |
11 |
5 |
| 马自达2劲翔 |
4 |
3 |
1 |
2 |
由以上表格明显看出：长安马自达在经销商数量比较中落后于广州本田和一汽丰田，这就意味着马自达劲翔的购买便利性不如其他两款车，另外在维修保养方面同样存在着不便的问题，试想，在那么大的广州只有一家4S店，如果离4S店比较远的用户难免会饱受奔波之苦！
其实造成这种情况原因来自多方面，但主要有两点：一方面长安马自达旗下的车型推出时间不长，刚刚建立起来的销售服务网络还在不断完善中。另一方面，马自达公司在国内投放的车型本来就比较有限，长安马自达目前只有马自达2和马自达3两种车型，产品结构的相对单一限制了经销商网络的扩大速度。不过这样的局势伴随长安马自达的销售网络逐渐完善将有望改善。
● 从车型本身来讲
1、外观
新威驰外形饱满圆润，线条柔和，整体造型时尚，同时兼顾了国人看重的稳重的感觉。但由于自身定位的差异和车身尺寸的原因新威驰并没有很大气的感觉，但对于家庭来说，已经足够了。
〖思迪的车身外观〗
〖马自达2劲翔的外观〗
〖新威驰的车身外观〗
与新威驰相比，思迪的设计就相对保守了，虽然08款推出时间也不算太长，但只是小改款，镀铬条换为网状，上下两个进气格栅在轮廓上保持了一致，实质并无大的变动，核心零部件均未变化的现实也预示着思迪在现有基础上只能是维持而不能突破。
劲翔应该算是这三款车中最有个性的一款了，秉承了马自达车型的跑车风格，线条颇具肌肉感，比新威驰更前卫、更个性。高挑的车身外加微微上翘的尾部造型显得整个车身非常轻盈动感。
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车身尺寸对比 |
| 参数 |
思迪（mm） |
新威驰（mm） |
劲翔（mm） |
| 长 |
4390 |
4300 |
4270 |
| 宽 |
1690 |
1690 |
1695 |
| 高 |
1505 |
1490 |
1480 |
| 轴距 |
2450 |
2550 |
2490 |
车身尺寸方面，思迪在长宽高三方面都比较有优势，对于喜欢大气车型的传统的国内消费者来讲是款很不错的选择。但轴距方面，新威驰是最有优势的，也就是说新威驰的后排腿部空间的表现更加出色。劲翔则继承了马自达一贯的操控性优势，车身略显紧凑。
