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  试驾奔驰新SL-Class系列车型  
 
[2008-05-16] [作者: 风涛 ] [来源: 网易汽车频道 ] [AUTO18 中国汽车交易网]
 

  09款SL 600


奔驰09款SL 600外观  



奔驰09款SL 600的排气管形状和SL 550有所区别

  09款SL 600接受了我上面提到的大部分外观、技术和机械方面的升级,但搭载的仍旧是双涡轮增压5.5升SOHC单顶置凸轮轴32气门V12发动机,在转速为5,000转/分时输出功率510马力,转速在1,900到3,500转/分之间时产生612磅-英尺的强大扭矩。与它搭档的是5速自动变速器,而不是新的7速变速器,正因为此,它的实际起步感觉比SL 550稍慢一点。不过,0至100公里/小时的加速时间只有4.5秒,几乎比SL 550快一秒呢。耗油率与预期一样,很糟糕,如果你幸运的话,平均数是13.9升/100公里。



奔驰09款SL 600敞篷过程  



扣上硬顶的姿态

  十对双辐条合金轮毂、无光银粉漆喷涂的侧出气孔和银色的后排气管间隔部分都是SL 600独有的外观特点。在车厢里面,SL 600拥有Nappa软皮和白杨木边饰,可加热可制冷的座椅、遮阳蓬顶、无钥匙进入和座椅、方向盘以及门槛、独一无二的门板上的V12标志。这款SL 600还配置了更宽的285/35R18后轮胎。



0至100公里/小时的加速时间只有4.5秒,几乎比SL 550快一秒  



奔驰09款SL 600内饰

  在SL 550和SL 600这两款车里,我更喜欢SL 600。它的V12动力传动系统无论在什么样的速度下都不用费力气,行驶和操控性能异常超众,它可通风的加热和冷却座椅无论在什么样的天气状况下都能确保乘车人的乘坐舒适性,它还拥有让搭乘者进行娱乐所必须的全套娱乐与通信装置。



头枕上的通风口  



奔驰09款SL 600行李箱空间  



仍搭载的是双涡轮增压5.5升单顶置凸轮轴V12发动机,输出功率510马力  


 
独一无二的门板上的V12标志  

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