2008年第六届华中国际车展于5月22开幕，克莱斯勒汽车湖北地区唯一授权经销商武汉市汉海汽车销售服务有限公司携旗下七大车型闪亮登场。它们将在展会的五天时间里给您强烈的的视觉冲击，让您感受到克莱斯勒的独特魅力。优雅的铂锐、霸气的300C、时尚复古的PT漫步者、传承经典的吉普牧马人、全能战士大切诺基、无畏征途的指挥官、玩转都市的指南者，这七款车都将以自己独特的个性吸引您的眼球。

　　克莱斯勒铂锐：

　　克莱斯勒铂锐车型于今年3月3日正式在国内上市，当时徐静蕾以首批车主的身份出现在上市现场，并对铂锐的时尚外观、环保内饰和安全、省油等方面大加赞赏，为铂锐增加了不少人气；此次华中国际车展，铂锐作为上市时间不长的一款新车，吸引了很多的关注目光。

　　铂锐用贴近消费者的定价，将“环保”与“健康”内饰带到了中国中高级轿车市场。由于装备了TPO原生材质，运用了阴模真空成型工艺，铂锐新车车内空气质量全面优于国家空气质量标准50%以上，此外，实际驾驶中7个油上下的油耗也让铂锐拥有节油环保的光环。上市以来，各地用户对铂锐环保的认可直接导致了铂锐的热销。

　　克莱斯勒300C：

　　有面子、够派头，已经成为克莱斯勒300C给人的第一印象，它的外形抢眼、霸气、内部空间宽敞，它的长、宽、高分别为5015毫米、1880毫米、1475毫米，轴距更是达到了3050毫米，为同级车之最。它的行李厢容积也达到了504升，应付日常装运需求绰绰有余。它的内饰特点是运动与经典的结合，中控台采用了浅色的钛银色与深色的内饰相结合的方式，仪表盘则是亮银色表面以及镀铬装饰环，衬以淡绿色背景灯。最为经典的设计就是中控台面板上放的复古时钟，与复古的仪表盘相得益彰。四幅多功能方向盘由真皮和桃木包裹，方向盘中部集成了多功能音响、电话、导航和行车电脑的控制键。定速巡航的拨杆与转向拨杆都放到了方向盘左边，DVD和可折叠显示屏被安放在了前排和后排中间的储物箱内。车内搭载波士顿专业音响系统，6碟CD，并配有7个扬声器，效果出众。车门上镀铬的饰条环绕全车，在运动和经典间起到了良好的点缀。

　　克莱斯勒300C地道的欧式操控：起步非常有力，油门非常轻盈，急加速时也比较流畅，到达高速时，车身也能基本保持在水平状态，行驶稳定性和乘坐舒适性都很好，对行车安全有着很大的帮助。与奔驰E级车共用的底盘有着明确的德国车风格，悬挂系统没有想象当中那么柔软，而是硬朗而有韧性，路面的振动都能很清晰地感受到，过弯时也有良好的支撑。

　　它还配备了集GPS导航系统、VES/CD/CDM/SD影音娱乐系统、智能车载蓝牙系统、EVIC电子信息中心等多个功能于一身的顶级车载信息娱乐技术。全能式GPS的特点体现在“导航”与“娱乐”两方面，将豪华发挥到了极致，这一般来说只在顶级豪华车中才可见到。无论是外观，还是配置、品质，其优越性都是市场同类产品无法比拟的。克莱斯勒300C为竞争激烈的豪华车市场注入了一股全新的活力。

　　PT漫步者：带来时尚复古风潮

　　在新一代克莱斯勒的车型上，我们不断看到了复古元素与时尚设计的巧妙结合。PT漫步者“有款有型”更是让人耳目一新。

　　外观：复古也时尚

　　即使是对于我这个性能发烧人士，当一辆充满复古元素的车展现在我面前时，外形仍成了我最先留意的地方。

　　对于时尚，其实无非用两种方法来诠释。一种是大胆的创新与尝试，而另一种就是将古典的元素通过现代的手法重新演绎，显然后者更容易得到大多数人的认同。就像MINI与甲壳虫一样，PT漫步者也是复古设计的经典之作。外形设计师将这辆小车的轮眉尽量设计得向外伸展，从而创造出了独一无二的侧翼比例；同时，前灯和后尾灯被安置在了外扩的轮眉上，让人想起了工业革命时代的汽车。车顶的线条也融入了早期汽车的设计风格，平直但略微前冲，与后扰流尾翼配合起来，不仅减少了高速行驶时的空气阻力，而且恰到好处地交代了PT的现代身份。

　　内饰：新颖有个性

　　相比起甲壳虫玩具化的内饰PT设计显然更为体面，从复古的金属挡把，再到镶有克莱斯勒标徽的石英表，样样都显露出了设计者与众不同的品位。

PT中控台设计得很有特色，直上直下的造型和现代汽车有很大差别。坐进宽大的驾驶席后，立刻感到视野比一般轿车都要开阔，这就是老爷车的优点，没有过多地强调流线造型和低风阻，所以视野就得以最大优化。同样有特色的还包括内饰操作件，四辐式方向盘用了四根银色的圆柱与外盘相连，这种简单的设计在今天已经比较少见；球形的自动挡把虽然不合手形，但老爷车就是这样典型的造型。

　　空间：多变有趣味

　　在一个把皮卡当做日常家用交通工具的国度里，要想让那些在“皮沙发”里坐惯了的美国司机接受PT这样的小车，没点真功夫可不行，所以PT拥有同级车中最惬意的空间组合，而且驾驶室也非常的宽大和舒适。

　　牧马人：

　　全新的Jeep®牧马人已来到中国，它充分借鉴并融合了四门款车型的便捷性与Jeep®牧马人独特的敞篷设计，进一步将Jeep®品牌无可比拟的越野能力提升到了新的高度。Jeep®牧马人四门款在牧马人系列中首次提供了可供五位成人乘坐的空间，以及更大的载货空间，同时又融合了领先同级车型的越野性能和日常实用性，被越野玩家广泛誉为“越野专业装备”。

　　大切诺基：

　　新款大切诺基融合了更加动感的外形，敏捷和精确的公路行驶平顺性和操控性，以及出色的越野性能，并具有众多新式高级的舒适性装备，为消费者提供了传承和创新的Jeep汽车。

　　大切诺基首次在Jeep车型中提供了5.7升HEMI V8发动机，同时，继续保留了广受欢迎的4.7升单顶置凸轮轴V8发动机。与之配套的五速自动变速器也进行了改进，以提升换挡性能。采用具有低速挡电子换挡功能的NV 245分动器的Quadra-TracⅡ，可以提供全时主动四轮驱动，能在多种条件下预测和防止车轮打滑，确保了大切诺基的最佳牵引能力。同时，新款大切诺基的长、宽和轴距也都有所增加，以体现更加宽阔的姿态。08年的3月，新款大切诺基更推出了3.7L排量的款型供消费者选择，从而让更多喜爱大切的车主有了心动的选择。

　　指南者：

　　指南者是JEEP家族第一款装配全面的独立悬挂系统的前驱车型。其搭载的Freedom DriveⅠ全天候主动四轮驱动系统，90%的时间以前轮驱动模式工作。与全面的独立悬挂系统、强劲节油的2。4升发动机以及先进的无级变速箱相结合，可向驾驶者提供在紧凑型SUV中非常卓越的性能和燃油经济性。当需要更大的牵引力时，系统可自动转换为四轮驱动模式，在道路湿滑或冰雪路面下均能运转自如，从而确保了作为JEEP特点之一的可靠的4×4性能。

　　指挥官：

　　它，是第一款Jeep七座四轮驱动SUV；

　　它，搭载了传奇的Quadra-TracⅡ全时四驱系统；

　　它，采用了4.7L V8或5.7L V8 HEMI发动机；

　　它，为车主提供了极其优越的空间、舒适度和多功能性。独特的Jeep剧院式三排座椅能向所有乘客提供极好的前视能见度，以及充足的储物扩展空间；

　　它，配备了ESP电子稳定系统，改善行驶的安全性。诸如胎压检测显示系统和Park Sense泊车辅助系统的一系列先进的安全配置都将为您提供最完备的安全保障和驾乘体验。

　　它是谁？它就是传奇的Jeep指挥官！

　　武汉市汉海汽车销售服务有限公司

　　北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车湖北地区唯一授权经销商

　　武汉汉海4S销售服务中心

　　武汉建银经贸有限公司