近日据长城汽车透露，3月份初次露面的长城精灵实现全球同步上市，迄今已向海外销售710辆车，其中出口非洲270辆，出口俄罗斯286辆，出口中南美洲等国154辆。

　　业内人士分析指出，长城精灵一上市就能实现批量出口，除了产品的市场定位之外，主要取决于其品质的提升、诸多硬件的完善，其中不容忽视的两个因素是速度和安全。据悉，长城精灵是国内首款未作任何改装即可进行特技表演的小车，当时速提到120公里以后，相比于其他小排量车，在操控性、舒适性和安全性方面都有明显提升，而且最高时速可达到160公里以上。在安全方面，长城精灵在今年4月启动的安全试验室中也得到专家一致认可。测试中进行的长城精灵、嘉誉MPV实车零度角正面对碰试验，证明了它的安全系数更高。据专家分析，目前动力和安全是影响自主品牌汽车出口最大的软肋。一般小车都能开到100公里/小时，但再快就会飘起来，而长城精灵160公里/小时的高速表现却仍让人非常放心。

　　长城精灵受到海外市场欢迎的事实也表明，随着全球油价的持续上涨，小排量车越来越显示出它的优势，而成为2008年车市最有潜力的生力军。正如众多业内人士指出，我国的小排量车绝不缺少市场，只是缺乏技术的提升。市场急需品质过硬的精品小车。

　　长城汽车总裁王凤英对此表示，长城汽车就是要改变自主品牌靠价格吸引用户眼球的做法，不造低质、低价轿车，而要做高起点、全球版、符合国际最高法规标准的产品，造创新技术的精美小车。