安全性能
以前一直说德系车比较硬朗，日韩系车比较软。最近几年这一现象得到了很大的改善，就拿新天籁来说吧，新天籁采用的高刚性、高扭力车身结构，为车主带来自如的操控性。较上一代车型，新天籁的车身扭力刚性提升40%，前横曲刚性提升85%。还有6通道式Zone body区域车身带来的最佳安全防护。同时，新天籁还创纪录地大量采用了高强度钢，从而构建了“钢筋铁骨”的UHSS超高刚性车身。关门的声音也显出硬朗的“砰砰”声，丝毫不弱于同级德系车。
Bose 5.1ch顶级环绕音响
还有一个值得称道之处就是新天籁公爵系列车型配备有Bose为之量身定做的Bose 5.1ch顶级环绕音响，11个扬声器精心的布置与车身内，让驾驶员或乘车人无论身处何地，都能置身于真正的家庭影院级别的立体视听盛宴中。这在同级别中是绝对领先的，国产车型中只有奥迪A6L用于Bose的音响系统。
技术的日产
D平台：日产D平台，历时4年精心打造，实现舒适性和操控性的绝佳平衡。应用于Altiam、Maxima、Murano等日产全球名车。
全球十佳V6发动机：新天籁搭载的是全新第四代VQ系列发动机，这款发动机创造了工业史上的一个奇迹——连续十四年获得“十佳发动机”的称号。
新一代智能CVT无级变速系统：新天籁搭载的新一代智能CVT无级变速系统(XTRONIC CVT)是日产第三代CVT，也是世界上排量最大的带状CVT，改进了加速性能和燃油性能，改善了应答性和稳定性，变速时间比以往减少了30%。
三位超静音工程：由以下三项独特技术构成， 即：360度噪音隔绝技术、各路况吸音等噪技术、高速风噪弱化技术组成。这3项技术分别从隔绝噪音、吸收噪音和降低风噪等3方面，全方位最大限度降低和控制车内噪音。
UHSS超高刚性车身：UHSS是超强钢材Ultra High Strength Steel的英文缩写。由于最大限度地采用超强刚材料，新天籁具有轻量化，超刚性的特性。
寄望未来
6月16日，新天籁的价格公布了，我想在看过了新天籁的种种改进之后，最关心的就是它的价格了，这个市场的竞争实在太激烈，哪个对手不是身怀绝技，没有突出的性价比优势的话，就很难在这里立足。对于新天籁的改变我们很欣喜，也希望新天籁的市场表现也能让我们很欣喜。
