与马自达6和福特水星等车型一样，一汽奔腾B70采用了Ford CD3平台，保证了整车在操控和稳定性上的卓越表现。与马自达合作的MZR发动机，输出的澎湃动力可以使这个1吨半的家伙在10秒左右就加速到100公里的时速。最值得一提的还是奔腾B70的安全性，强化的3H结构车身、加厚的车身钢板以及6安全气囊把整个驾驶舱打造得固若金汤，为驾乘人员提供了最大的保护；包括DSC在内的五位一体电子主动安全装置，以智能的解决方案最大限度地降低了车祸发生的几率。

　　舒适性方面，奔腾B70抬高车顶的后部曲线为后排乘客提供了更大头部空间和更好上下车便捷性外，对于座椅、悬挂等环节的设置也表明了其更注重商务使用的特点。在驾驶过程中，遇到路面的小凸起和凹陷时，奔腾B70表现更加从容，车身震动经过悬挂、车体和座椅的层层过滤后，传到肢体上的感觉非常有限。

　　在全球高油价的大背景下，国内成品油零售价格的不断上涨成为必然趋势。奔腾B70凭借良好的燃油经济性成为同级别轿车竞争的重要砝码。此外，不断增加的销售服务网点与大幅提升的产品售后服务意识为奔腾B70赢得良好市场口碑。

　　奔腾B70的销售业绩随着人们对这款车的深入了解而逐步提升。由07年初月销1000余台，到年末平均月销超4000台，再到08年1月突破5000台大关，至今保持良好销售态势，这样高速增长的数字背后是奔腾B70高品质、高性能得到越来越多消费者认同的直接体现。此外，与马自达6的共线生产，使奔腾B70在确保质量的前提下降低成本成为了可能，所以从第一次公布价格开始，奔腾B70就一直在挑战中高级轿车的性价比极限。

　　结论：中高级别性价比之王，适合工作适合家。

　　优点：性价比较高。安全性能突出，油耗低，平均的城市油耗为7-9L/100km，使用经济；宽敞的车内空间，为商务或者家用都提供了很大的便利；

　　缺点：内饰细节的粗糙似乎一直是自主品牌的短板，这一项也成为了奔腾丢分的主要原因。

　　通过以上3款“腾”字辈轿车可以看到，不管是国产还是进口车，不管是自主品牌还是合资品牌，都希望自己的产品可以凌驾于竞争对手之上，一路欢腾。但不管怎样，光凭借名称是拿不到市场的，最重要的还是依靠合理的价格、过硬的产品质量和优质的服务来赢得市场，赢得消费者，赢得真正的腾飞。

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