进入2008年，一汽马自达与长安马自达千丝万缕的关系终于明确，长安马自达另起炉灶，经营长安马自达3、长安马自达2，也就预示着一汽马自达从此不再经营长安马自达的产品。其产品线缩短，对于一汽马自达来说是很大的损失，也使广大消费者对一汽马自达的发展产生质疑。

　　一汽马自达与长安马自达的风波尚未风平浪静的时，一汽马自达出人意料的宣布：原装进口升级版马自达3两厢与三月份正是上市，售价仅为13.98万元，与国产长安马自达3售价仅相差1万元。进口马自达3超低价上市，目标直指卡罗拉、速腾、思域、等中级车市场，重新树立了中级车市场的价格标杆，同父异母的兄弟长安马自达3当然也难逃一劫。一汽马自达此次举措，不仅扩大马自达产品线，力求逐步收回中级车市场份额，弥补失去长安马自达3的损失，还能进一步提升了一汽马自达市场的竞争力，有利于进一步强化马自达高性价比的品牌形象，最为关键的是：一汽马自达醉翁之意不在此，在乎一汽马自达的主打车型马自达6，借助进口马自达3的市场声音吸引客户到店，将其各车型价位重叠部分尽可能转化为马自达6的用户群，最终实现提升马自达品牌的同时促进销量的双赢策略，可谓一汽马自达用心良苦。

　　进入5、6月份，一汽马自达6全系价格进行调整，优惠幅度高达2万元，2.3L旗舰型由原来的21.98万元直接优惠至19.98万元，与中高级轿车雅阁、蒙迪欧、天籁等形成了鲜明对比，具有极高的性价比优势；2.0L标准型由原来的17.98万元直接优惠至15.98万元，与卡罗拉、速腾、思域共同拼抢A级车的市场份额。

　　近日，又从一汽马自达经销商了解到：简装版马自达6即将上市，主要是在在马自达6 2.0L自动豪华车型基础上进行减配，进一步拉低马自达6的价格，抢占中级车市场份额，同时减配车型的推出正好迎合马自达的“新老同台覆盖整个中型车价格区间”这一策略。也就是说减配车型价格下探到紧凑型车领域，增加竞争力。

　　总而言之，一汽马自达近期一系列的举措，目的只有一个，那就是最大限度的抢占中级车市场份额，向最强的竞争对手发起攻势，开始叫板，以彰显一汽马自达品牌强有力的竞争优势，彰显进口马自达3、进口马自达5、马自达在中级车市场上强有力的竞争阵容，力争成为中级市场中的一支独秀。

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