广州本田第八代雅阁2.0L—物尽其用
尽管八代雅阁上市前就被冠以最强、标杆车型等称号，但它绝不是无懈可击。在各项重要指标上，新雅阁都算不上是最强，但是在所有消费者关注的地方，新雅阁都在同级别中领先。比如空间，它虽不是最大，但也超过大部分对手；配置不是最丰富，但该有的都不少。没有缺点就是它最大的优点，这就是本田的精明，雅阁的取胜之道。日常使用感觉上，新雅阁几乎与老款没有太多区别，好开、舒适适合家用。
发动机方面，第八代雅阁2.0L搭载新型SOHC直列四气缸发动机，装备了本田著名的i-VTEC (智能可变气门正时及升程电子控制)系统，马力达到156匹，在2.0L细分级别中名列前茅。经过提升进气效率和改进VTEC管理系统后，扭矩曲线比上代更加平直，令日常驾驶中的油门反应更为直接。官方公布的新型2.0L i-VTEC发动机90km/h等速油耗为6.2升，然而在实际测试过程中，百公里油耗却达到9.8升，与标称数据相差甚远，表现差强人意。
此外，只得一提的是，第八代雅阁2.0L EX车型采用了配备坡度逻辑控制系统的5挡自动变速箱，在爬坡或下坡路段时，可以自动控制减少不必要的换挡动作，动力传递更为顺滑自然。而2.0MT配备的五挡手动变速箱采用了更加科学的齿比设计，将换挡冲击减少到最低程度。
节油星级评价：★★★★
