一汽大众速腾2.0L—全面均衡

　　速腾是大众公司基于第五代A级车平台——PQ35平台设计开发的。其2.0L发动机采用8气门单顶置凸轮轴(SOHC)结构，最大功率85千瓦，最大扭矩172牛.米。利用可变长度进气管、可变凸轮轴、五分电盘等先进技术，极大的提高了发动机的动力性和经济性。此外先进的Bosch MF7.5.10，包括了CAN总线功能，通过各种信号的控制使发动机在每一个工况点的运转状态始终处于最佳、最合理范围，在获得较大动力的同时，又具备良好的经济性，更能满足对排放的要求，速腾2.0轿车排放达到欧四标准就是很好的证明。

　　大众2.0L发动机在低中转速范围时172牛米的峰值扭矩，是一个恰到好处的性能指标，虽然无法满足很多人的快速激情，但是在城市代步用车中，搭载了这款发动机的车型会给用户充裕的动力输出和较为节省的油耗。其次是车辆正常匀速行驶的时候，所需要的功率不过35-40千瓦，所谓最大功率输出不过是要证明某款发动机能够达到的性能极致，如果不是那么在乎高速提速感的话，选择一辆油耗动力都适合的成熟发动机也许是最好的选择，从这个角度来讲，大众敢于把老2.0发动机装遍几乎全部车型产品线也就不奇怪了。实际测试过程中速腾油耗表现中规中矩，为百公里8.8升。

　　节油星级评价：★★★★☆

　　石油是不可再生资源，随着世界石油储量的减少，油价继续升高是不可避免的事情。虽然目前很多汽车厂商在研究开发替代以汽油、柴油为动力的车型，但是这种使用新能源的汽车大规模的进入市场还尚需时日。而在这段时间选购一辆更为省油的车型自然成为消费者在购车时应着重考察的项目。