在工程上的精进，让试车组在autobahn与黑森林间的道路上，享受了更上层楼的驾驶乐趣。而除了工程与性能，独到的设计与传统的传承，是其之所以得以挤身经典跑车的地位。细细品味Porsche设计师為911所设定的全新妆扮，与体验Porsche工程师所带来的卓越性能，同样重要。
前后LED加持，炯炯有神
从外观来看，Porsche在外型上并没有做太大的改变，整体鈑件与线条，仍是清楚的997世代风格。这并不令人意外，毕竟是小改款工程，差异本来就不会大。但是，不论是从前方或是后方，还是看得出有些的不同。
最明显的莫过於LED灯组的导入。赶上了最新的流行，Porsche将原本方向灯组的面积加大，在方向灯下方加入了一组白光高亮度LED组，做為近年极為热门的日间行驶灯。即便在日正当中的阳光下，左右各一的日间行驶灯，依旧闪亮，效果极為明显。而在安装的位置上，997世代的911，原本前方的方向灯是安装在前保险桿的稜线之下，较為低沉，而在灯组加大之后，Porsche的设计师将灯组的位置上移，跨越了保险桿的稜线，在视觉上显得更為晶亮，警示效果亦更强。
911 Turbo意象前方造型
而配合灯组的改变，911的设计师利用保险桿重新打造的机会，改变了整合式下气坝的设计。相较於小改款之前的Carrera与Carrera S，小改款的设计重点将911 Turbo两侧大型进气口的意象融於其中，不但加大两侧进气口的尺寸，并将其中的导流片以黑色处理，捨弃原本车身同色烤漆的设计，在没有反光的情形下，进气口显得更形深邃，性能的意象更為彰显。而过去互不相干的方向灯组与两侧进气口，在这次小改款亦加以整合，线条的连贯性，让进气的尺寸在视觉上更為放大，911 Turbo的设计意象更為明显。
而在开啟HID大灯时，911的日间行驶灯将会熄灭，改為一条看似光纤的条状灯组，取代白光LED亮起，搭配HID的车灯，形成不同的风貌。夏季的德国，天色到晚上10点鐘才逐渐转黑，试驾行程早已结束，并不能实地看到其出现的效果，相当可惜。
全新灯组造型 隐含血统传承
虽然前方因為下气坝的改变与日间行驶灯的加入，让911的气质有所改变，但这次911小改款真正最大的工程，则是在尾灯组的变化。
