在品质方面，从自主高端发展的内功积淀看，也到了该收获的时候了。经过45年的技术积淀，宾悦与合资品牌雅阁、帕萨特、蒙迪欧想媲美：相对于其他品牌5毫米的门缝间隙，宾悦严格控制在3.5毫米；发动机舱布局整齐合理，设计紧凑；环保水性漆漆面亮泽而富有质感；车门把手、点火开关、排档、座椅等内部细节做工精良。
宾悦的新标杆不仅体现在可以看见的造型和工艺，同样体现在其卓越的安全性、操控性和舒适性。据介绍，发生碰撞时合理分散应力的多重强化设计“笼式”全承载车身，加粗加强设计的A、B、C柱，扭转刚度为15000 N/ mm的一体式侧围，双安全气囊和电子预紧式安全带，可溃压式三级吸能转向柱以及ABS＋EBD等等主被动安全设计让驾乘者获得全面有效的安全保障。在操控方面，优良的底盘调教带来良好操控。江淮花了不少精力去进行底盘调教的工作。按照江淮官方的说法，宾悦后期的底盘调教都是在英国莲花原厂进行的。发动机由奥地利AVL公司优化设计，同步世界顶尖技术，性能可靠，节能环保。整车操控性、稳定性和匹配性均达到国内外高级轿车水准。美国摩丁智能空调、车内空气过滤系统以及来自美国江森的座椅则带来坐享其中的舒适。
宾悦轿车“自主品牌轿车新标杆”新标杆的主体结构除了产品本身之外，基于“only for you”客户价值诉求的专业、及时、高效、贴心的服务，也是其重要的组成部分。服务是销售的开始，宾悦轿车在服务体系上的投入不遗余力。宾悦3年10万公里保修承诺在国内首开先河，让消费者放心购买的同时也体现出对宾悦品质的信心。此外，着力于“八步”服务流程为核心的服务过程管控、服务专项活动的有效开展、以顾客档案为基础的客户关怀……打造“0nly for you”的服务品牌。
目前，宾悦的价格和主流中高级车比较起来，综合性价比的优势非常明显。5月18-20日，第四届中国国际徽商大会在安徽省黄山市举办。这次由20辆宾悦轿车组成的车队，担当了大部分的贵宾接待任务，受到了嘉宾们的一致好评。其中，博鳌亚洲论坛秘书长龙永图乘坐宾悦轿车后给予了很高的评价。当得知宾悦价格后，龙永图很惊讶地追问道：“才11万多一点？不错，不错。”事实上，宾悦以造型、工艺、性能、品质以及服务为基础的综合性能上完全可以和合资品牌相媲美，而11万元多一点，15万元的不到的价格却低很多；与自主品牌相比，宾悦虽然价格上略高，但综合性能又高出许多，恰恰在自主品牌与合资品牌之间建立起最高的性价比。
熟知江淮汽车的人都知道：在中国汽车企业中，江淮汽车就是成功的象征。从轻卡到重卡、到商务车以至越野车，虽然都是后来者，但是江淮汽车在做这些项目上都是做一个成一个，可以说，江淮汽车都是不断地以新的范例不断地演绎“后来者居上”的经典。与过去的成功相比有所不同的是，江淮是在用打造“自主品牌新标杆”的方式打造宾悦轿车。
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