2008是奥运年，上海大众作为北京奥运会官方战略合作伙伴有哪些奥运营销策略，从新车朗逸身上就有体现。
图为朗逸
恰逢其时，推出奥运会纪念版新车
从两年前概念车哪吒的亮相到4月份北京车展朗逸的全球首发，从Model Y到LVIDA，再到朗逸的正式上市，作为上海大众拼杀A级车市的战略型车，朗逸从来没有脱离公众的视野。6月25日，朗逸在西湖正式上市，同时将生产的前2008辆成车特别作为北京奥运会的限量纪念版。
上海大众作为北京奥运会唯一官方合作伙伴，在运用奥运营销策略方面是高明的，高明之一在于新车上市的时间，差不多是北京奥运会举办前的两个月，奥运圣火传递达到高潮，所有奥运的各项工作都已准备就绪，人们对于北京奥运的期待呈现最大化。所以奥运纪念版朗逸推出会引起人们极大关注，要是等到运奥运会结束再推出就如同昨日黄花，轰动效果要差很多。
上海大众的另一高明之处在于奥运纪念版。据了解，前2008辆LAVIDA朗逸，是上海大众推出的首批具有纪念和收藏价值的车型，车身上烙有北京奥运的英文字样。其实，作为一款量产车，绝对不在乎2008辆新车的销量问题，关键是这2008辆新车所代表的意义，纪念版朗逸不仅因为众多关注迅速提升品牌形象，更重要的是表明上海大众的姿态，只有势力雄厚品牌影响力强大的大众汽车才有资格推出奥运会纪念版新车。
借助奥运东风，朗逸或将成为官方用车
作为北京2008年奥运会汽车合作伙伴成员企业，上海大众从各个方面配合奥运会，并推出多项计划，为北京08奥运会添色添彩。PASSAT领驭、途安新一代及斯柯达明锐车型在奥运会火炬接力都亮过相，那么新车朗逸肯定也不会闲着。
朗逸上市后最主要是打造品牌。奥运会无疑是个难得的机会。和上海大众旗下众多车型在奥运会前的众多活动中担当主角不同，新车朗逸或将出现在北京奥运会期间。LAVIDA朗逸是第一辆上海大众自主设计推出的A级车，从外观到内饰都能看出中国元素的精彩表现。这样一款具备德国品质的国民车在奥运会期间极有可能作为奥运服务车，担当媒体和部分官方用车的重任，从而迅速提升朗逸品牌影响力。
非奥运赞助企业受限，大众汽车一枝独秀
奥运会蕴藏巨大商机，很多非奥运赞助企业借助奥运进行隐性宣传，以获取商业利益。如在广告或其他商业宣传中使用“奥运会”、“北京2008”等字样，使公众误认为该企业与奥运会有赞助或其他支持关系。比较典型的一个例子是Google从来没有赞助过奥运会，但每逢这些重大赛事Google都会通过变换标识的设计，来制造与赛事的关联。在悉尼奥运会期间，Google崭露头角，标识上就多了一只举着火炬的袋鼠。2006年的都灵冬奥会，Google更进了一步，让自己的Logo出色的图案与冬奥会的赛事保持惊人的一致：冬奥会主项目是滑雪时，Google上就一定会出现滑雪的卡通人物。改变标识这一小小的创意，为Google省去了数千万美金的赞助费，也让数以亿计的网民想不误认Google与冬奥会存在合作关系都难。
为防范隐性市场行为，北京奥组委明确的向61家中外赞助商承诺，严厉杜绝任何非法借助奥运字样进行宣传的行为，以保护奥运赞助商的权益。这样一来非奥运会汽车企业企图靠某个知名运动员或者运动团体进行广告宣传的活动将面临尴尬，大众汽车品牌效应会进一步突显。
