近日，中国整车企业旗下规模最大的汽车研究院之一 ――上海汽车集团股份有限公司技术中心（安亭）第一期工程落成。至此，上海汽车以中国技术中心(上海、南京)为中心，英国技术中心、韩国汽车研究院一体联动的开发体系建成，全面提速整车研发。 
 
　　一期工程投资逾7亿元，占地面积25万平方米，具备整车开发能力和动力总成开发能力。其中整车开发包括设计、内饰、外饰、车身、电子电器、空调、底盘和整车集成。动力总成则主要包括发动机和变速箱等。上海汽车将在该技术中心一共投入约40亿元，占地面积约45万平方米。

　　作为上海汽车自主品牌车型的主要研发基地，该中心目前承担荣威750、内部代号为IP21等产品在内的30款自主品牌的车型5大项目平台和多款全新高性能发动机、部分变速箱的开发工作。

北京现代二厂开始试生产

　　本报讯 记者日前从北京现代获悉，北京现代第二工厂已经进入试运行的最后阶段，该厂正式投产后，北京现代的产能将提高至60万辆。据介绍，由四大工艺车间以及研发中心组成的北京现代第二工厂，占地达115万平方米，一期达到产能20万，二期工程完工后，产能将达到30万，届时，囊括中高级、经济型、SUV等多种类型产品的北京现代，产能将提高至60万。

　　北京现代表示，这个自动化率达到100%的生产流程有效地拉动了北京现代的技术水平，将使北京现代有能力引进任何一款韩国现代产品。此外，第二工厂即将于2008年一季度内完成试生产，凭借第二工厂的生产能力，北京现代将就2008年各主要增长市场投放相关新品。

东南今年再推一款自主品牌轿车

　　本报讯 日前，东南汽车简清隆总经理透露，2008年东南汽车将相继推出一款三菱品牌产品和一款自主研发的东南品牌轿车，另外也将陆续推出几款改款车型，他没有说明新车型的具体情况。此前，东南汽车已经有一款自主品牌轿车――东南菱帅，但销量一直不尽如人意，三菱品牌的产品则有蓝瑟、菱绅、戈蓝等。

　　继2006年东南的自主品牌发展取得了进展。2007年近万辆东南得利卡出口伊朗，创造中国汽车业外销历史最大订单之一，2007年底东南汽车再次获得外销伊朗5700辆得利卡订单，为2008年东南汽车以自主品牌力拓海外市场开了个好头。

长安携手信元开展汽车消费信贷

　　本报讯 近日，长安轿车与国内首家外商独资汽车金融服务企业信元中国共同签署了“信贷购车战略合作协议”。双方宣布从2008年1月起将在合作区域内的长安奔奔4S店、信元信贷中心展开深度合作，这不仅标志着汽车厂商和担保公司联手开创中国5万元以下消费信贷购车的先河，同时启动了长安奔奔正式以“首付19900元，日供10元”新的信贷模式。