在记者看来，商务MPV的操控应该比动力性能更重要，因为只有良好的操控才能保证车内乘员的舒适。试驾中，记者也能够明显感觉到嘉誉偏向舒适的操控特点。嘉誉采用了无车架全承载式车身，前麦弗逊式、后复合纵臂式悬架系统与GL8相似，这种悬架结构保证了行驶的舒适性，在颠簸路面行驶时，底盘能够充分吸收各种振动，坐在车中，只能感受到微弱的路面反馈作用力。在高速连续过弯时，嘉誉的侧倾有些强烈，特别是坐在后排的乘员，这样的感受尤其明显，但考虑到嘉誉的车高和其商务MPV 的定位，这样的所谓“缺憾”就不算什么了。毕竟对于商务MPV来说，温柔的驾驶风格非常重要，而嘉誉显然更适合温柔驾驶。路噪和风噪的有效控制也是嘉誉的一大亮点，当时速超过100km/h后，传到车内的噪声并不大，车窗玻璃与密封件能够很好地隔离车外噪声，这也在一定程度上提升了舒适性。唯一美中不足的是，嘉誉的刹车偏硬，初次驾驶会不太习惯，但适应起来并不难。这样偏硬的刹车调校，也是保证舒适性的重要因素，使踩下刹车后的“点头”现象不至于非常明显。
总体来说，嘉誉在动力操控方面的调校以保证舒适性为目标，驾控自如，很容易上手，在自主品牌MPV阵营中，优势比较明显。
从安全性上衡量嘉誉，给记者最突出的感觉就是实用第一。没有花哨的安全配置，但每项配置都非常实用，这对于一款自主品牌MPV来说十分重要，能够在有限的成本之下最大限度地提高安全性，提升了车辆的性价比。
据了解，嘉誉在开发时充分考虑了欧洲市场的各项法规以及各种安全检测机构制定的安全指标，采用了高刚性全金属封闭框架式车身结构，具备出色的吸能效果。乘员舱主体结构与侧围也被加强，能够有效降低发生正面及侧面撞击时的冲击力。
不仅如此，嘉誉在智能防盗方面也下足了功夫，采用先进的中央控制门锁技术，实现五门电磁闭锁控制，并配备当今世界上主流的发动机密码防盗系统，只有通过解码程序，发动机才可启动。同时应用了钥匙忘拔蜂鸣器、车灯未关报警系统，有效保证了车辆的安全。
在主动安全方面，嘉誉的配置非常实在，ABS+EBD、双气囊、全坐席安全带、安全带未系报警等一应俱全，而在高配车型上，还应用了前组合大灯高度调节功能和可视倒车影像系统，有效降低了驾驶盲区的面积，最大限度保障驾驶员安全。
经济性 节油的大块头
尽管嘉誉是个大块头，但“饭量”却不大，这区别于很多MPV车型。官方数据显示，在等速行驶状况下，其每百公里油耗只有7.75L。在实际驾驶中，嘉誉的实际油耗比官方数据略高，但仍然令记者满意。按照惯例，记者依旧对城市路况、高速公路和综合路况油耗三项指标做了测试，嘉誉在城市路况下的每百公里油耗为9.6L，在高速公路上，每百公里油耗为8.7L，综合路况每百公里油耗为9.2L。对于一款2.0L发动机来说，这样的油耗已经能够让人满意，而在商务MPV领域，能实现这一油耗水平的车型也并不多。
