此前我们曾对比过低配版本的新雅阁、新天籁和凯美瑞，相比之下，凯美瑞2.0L车型的性价比较低，无论价格、动力、配置均不如两位新秀，但是新天籁的2.0L车型在各个方面相比新雅阁也稍差一些，那我们来对比一下新天籁2.5与新雅阁2.4标配版本车型。
对于中级车来说，2.4L左右是主打排量，所以，一般这些排量车型的性价比会更高一些，例如凯美瑞240G、致胜2.3豪华、君越2.4等。新雅阁2.4 EX和新天籁2.5L XL领先版分别售价22.98万元和22.48万元，价格上比较接近，配置上也相差不多，都是各自产品中销量最高的款型，那就让我们对比来看一看。
空间方面可以参考三车对比的文章，新雅阁在长宽、轴距上较新天籁都有优势，但是实际乘坐空间方面，两者差距并不大，而且新天籁的座椅乘坐起来更加舒适。所以，如果您是经常做在后排，我们更推荐新天籁。
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动力系统： |
新一代天籁 2.5L |
八代雅阁2.4 EX |
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发动机形式： |
V6 DOHC 24V |
L4 DOHC 16V |
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马力(hp)： |
185 |
180 |
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最大功率(kW)： |
136 |
132 |
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最大功率转速(rpm)： |
6000 |
6500 |
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最大扭矩(N·m)： |
232 |
225 |
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最大扭矩转速(rpm)： |
4400 |
4500 |
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发动机特有技术： |
C-VTC连续可变气门正时 |
i-VTEC智能可变气门正时及升程电子控制系统 |
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变速箱： |
6速手自一体CVT |
5AT |
动力系统的差别较大，与2.0L车型差距不同，日产除了在外观方面在日系车中比较特别以外，在发动机的技术上同样很有个性，就像宝马喜欢用直6发动机一样，日产则喜欢在低排量发动机上同样使用V6，除了新天籁的2.5L发动机，还有老天籁上的2.3L机器。采用V6排列相比L4有很多好处，V型的对称排列可以有效得减小震动，这样使发动机更加安静，更多的汽缸和更多的气门能够使汽油燃烧得更有效率，可以看到新天籁这台2.5L发动机在功率和扭矩上都具有优势。
