雷克萨斯LS600hl混合动力车

　　雷克萨斯LS600hl混合动力车

　　雷克萨斯LS600hl丝毫没有普锐斯那种独特醒目的外观。纯正雷克萨斯车系的设计，使雷克萨斯LS600hl的外观和内饰并没有太大的变化，而它的内在动力系统却发生了彻底的变化。

　　作为雷克萨斯的新款旗舰，LS600hl也是全球第一款搭载V8混合动力发动机的全驱车型。LS600hl的混合动力系统是以5升V8汽油发动机为基础，配合高输出的电动机组和最新研制电压为288伏的大容量电池组共同组成的。这款2UR-FSE发动机，是在新款LS460上搭载的4.6升V8发动机(1UR-FE)的基础上开发而来的。可以这么说，LS600hl的混合动力驱动系统所提供的动力性能可与6升排量的发动机相媲美，可以使LS600hl在6.3秒内毫不费力地将时速从0公里/小时提高到100公里/小时。

　　雷克萨斯RX400h混合动力SUV

　　RX400h采用跟RX350同样的底盘结构，，非常适合在国内的路况中行驶。RX400h的悬挂在常见的劣质路面上很平顺，仅在通过减速带、大坑洞时，车身才会有较明显的跳动和起伏。

　　雷克萨斯RX400h混合动力SUV

　　RX400h跟RX330采用同一具代号为3MZ-FE的汽油发动机，这具排量3.3升的发动机最大功率为211马力。RX400h的Hybrid系统配备有前后共三个永磁电动马达(包括MG1、MG2两个前永磁电动马达，以及一个MGR后永磁电动马达)，理想状态下可以额外获得232匹的最大马力。

　　在市区行车缓慢的路况中，RX400基本可以完全依赖Hybrid系统行驶;而当高速行驶时，则主要都是通过发动机获得动力，而这时电池处于充电状态，储备能量。在市区的平均油耗低至每百公里6.3升!

　　未上市的混合动力车

　　尽管国内目前只有上述三款混合动力车在销，销量也不算好，但随着油价不断攀升，人们对混合动力车的关注度越来越高;同时，环保方面的要求也让混合动力车的前景愈加看好。目前国内外有数家厂商已经着手于混合动力车型的开发和研制，并在2008北京车展上亮相，其中有不少车型在今明两年就会上市。

　　从发改委公布的新车目录来看，混合动力车型占了越来越大的比重，说明国家和厂商都越来越重视混合动力车型的开发。在今年下半年到明年这段期间，有下列数款混合动力车有望在国内上市：奇瑞A5混合动力车、上海大众帕萨特燃料电池车、上海通用SGM7240混合动力车、一汽CA7130混合动力车、长安杰勋混合动力车、吉利海尚混合动力车、君越混合动力车、一汽奔腾HEV混合动力车等等。

　　以往人们对混合动力车的印象是：购买价格高、维修保养难。实际上随着各种混合动力车型设计理念和技术的逐渐成熟，新车价格已经有所下降，零配件也越来越常规化，并且以后的竞争会日趋激烈，相信价格问题不会持续很久。

　　还有一个关于混合动力车的利好消息引起广泛关注。据悉，调整购买混合动力车相关税率的建议已经得到批准。如果这项政策能够如期出台，那么从今年下半年起，购买混合动力车的消费者即有可能免交17%的增值税。

　　对于动力和经济性都要更好一些的柴油车来说，国内目前尚有政策束缚;而对于混合动力车来说，有政策扶持的迹象，说明这种车型已经得到了认同。在燃油价格充满未知的明天，混合动力车显然不失为一种选择。