一年之前全世界的车迷就已经看是关注这款车了，从假想图、电脑合成图到后来的谍照以及官方图，福克斯RS营造出太多的神秘气息。终于，在近日开幕的伦敦车展上，福特发布了这款泼辣的性能之车。至此，之前的许多谣传也就不攻自破了。

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2009款福特福克斯RS

2009款福特福克斯RS

　　很显然，相对普通的欧版福克斯来说，RS版本还是被赋予了太多的精神意义。外观上的装饰打扮从第一眼起就注定了它的不平凡身世，夸张的大嘴呈梯状咧开，几乎全部的散热装置都被完全暴露在告诉奔跑时迎面吹来的空气中。发动机盖上的两道散热孔几乎成为了增压发动机的专利，但最为吸引人的当属尺寸巨大的铝合金轮毂，它所带来的冲击力可绝非视觉享受这么简单。

2009款福特福克斯RS

2009款福特福克斯RS车展图片

　　来看车内的情况，标准的赛车座椅包裹性出奇的好，即便坐在上面的是婴儿或者上身瘫痪的人，它依然能够通过两侧设计到位的支撑来避免他们在高速运动中左右摇晃，当然，前提是一定要系上安全带了。除此之外，内饰的材质和处理并没有刻意的追求风格，碳纤维和镀铬饰板等都几乎没有采用，我们所见到的更多的还是类似于橡胶之类的材料，或许，后者的摩擦力要更出色一些。

2009款福特福克斯RS车展图片

2009款福特福克斯RS发动机散热孔

　　想要在纽伯格林给雷诺R26 R一个下马威的话，光靠直列5缸涡轮增压发动机所创造的280匹最大马力是不够的，因为两条前轮很难应付的了如此之大的马力。所以工程师将全部的注意力都转移到如何让底盘、悬挂以及限滑差速器工作的更加出色上。不过即便是这样，福克斯RS的魅力还是难以抵挡的，你说对吗？

2009款福特福克斯RS轮毂

2009款福特福克斯RS内饰