于三月份高调上市的比亚迪F6，以其低价位高性价比似乎给了众多消费者一个很大的惊喜。而厂商并未在上市之初见好就收，而以工厂产能不足想上演一场“F6饥饿营销”，从起初的提车加价到后期的不优惠销售，但似乎没有取得很好的成果。对于时下的消费者，似乎对于厂商这样的做法已不太买帐了。

　　时隔三四个月，如今大批量向市场供货的比亚迪F6就显得有些姗姗来迟，其上市后销量似乎没有商家所预期的红火场面，在深圳马路上新上牌的比亚迪F6也只能久不久看到那么一两台。之前厂家标榜的“凯美瑞的享受，凯越的价格”，是F6在销售上并没有攀上双凯的荣誉，恰逢08年这个多事的年份，致使比亚迪F6上市近4个月，在深圳地区的销量并非传说中那么好！

　　笔者走访市场时了解到，比亚迪F6之前销售价格都比较坚挺，深圳七店均是无任何形式的现金优惠。而早在两个月前，笔者曾在网上了解到，周边的部份城市早有3000元的现金优惠。从七月初起，比亚迪在F6在深圳展厅销售是可以优惠2000元现金+2000元精品，参加本网的团购或进一步与销售人员沟通还可拿到更多的优惠，而笔者也了解到广州地区在上周电话报价也已经有3000元的现金优惠。

深圳地区优惠

广州地区优惠(数据表来源网上车市广州站)

　　无可否认，比亚迪F6在外型及定价方面是赢得了消费者及广大业界人士的认可，从性价比方面来讲，F6具备了一定的竞争力。但对于以模仿其他车型为主的比亚迪，其在品牌底蕴方面，还需要作出更多的努力。虽然比亚迪F6“凯美瑞的享受，凯越的价格”这句广告词已经是流传得家喻户晓，但对于比亚迪F6能否真正做到这样的优惠价格与享受，笔者觉得还得保留看法！而即将实行《反龚断法》及消费税等对于购买F6这个价位的客户，建议还可以再持观望态度，时近下半年，商家在繁重的销售任务下，市场多方因素的影响下，还必将会做出系列的促销优惠活动。