Scirocco——刮起一股全新的风潮

Scirocco同样基于PQ35底盘

　　全新2009款Scirocco很大程度上依靠了早期在2006年巴黎车展首发的IROC概念车。与首次在展台上的风光不同，真车比大众的GTI更矮更宽。

　　设计由前大众设计总监Murat GunakStyled的内部团队执笔，显得更加强劲和前卫，加宽的后部保险杠提供了更具创意的姿态和效果。与IROC相比最具争议的地方就是替代之前梯形单幅格栅的两个头灯间低调进气网设计的决定。这种简化的外观旨在怀念大众公司过去朴实的车型，而且业内人士称我们将在今年年末推出的第六代高尔夫中看到同样的设计。

试驾的Scirocco拥有2.0升涡轮增压发动机，输出200马力的功率。

　　在车厢内部，Scirocco呈现出与Eos硬顶敞篷车相似的样式——这不是巧合，因为两款车都将在大众位于葡萄牙的工厂生产。新款双门车强调了其独特座椅的运动感，位置比GTI降低0.6英寸。车厢并不十分宽敞，但是大量座椅调节功能和平底设计方向盘意味着你能够找到一个很好的驾驶位置。而且两个后座提供的空间估计也会出乎你的意料。

上一页  [1]  [2]  [3]  [4]  [5]  下一页