在评论任何一款车之前，应该考虑其价位，新乐骋 1.2SL MT厂家建议零售价是6.99万，这个价位能与之匹敌的只有长安铃木雨燕1.3L的手动炫彩版，售6.98万。

    动力操控

　　新乐骋 1.2SL MT最为厂家称道的就是发动机——S-TEC II，这是国内首款量产车型上1.2L的发动机。

　　通用中国公布的消息显示，此次将引入的S-TEC II 1.2排量的发动机具备52.2KW/L的升功率，并且具有混合工况下6.0L/100KM的油耗指标，等速油耗为4.7L/100KM。双顶置凸轮轴以及每缸4气门的结构保证了它的表现。一种可能的趋势是，4气门/缸及双顶置凸轮轴将称为A0级小车发动机的标配。

　　厂家标称油耗在国内小车如雨燕，飞度，雅丽士等竞争对手中处于领先，升功率次于飞度，优于其他车型。

　　驾驶中的感觉是，起步凶猛有力，超车用3挡比较好，在高挡的时候还是感觉动力不足。当然，对于一款小车，我们不能要求太多。

　　自从启动“绿动未来”战略之后，上海通用在极力改进其旗下车型的动力系统，比如目前已经应用在君越车商的ECO TEC发动机和S6六速手自一体变速箱。雪佛兰乐骋也受惠于此。当然，乐骋1.2L的变速箱还有提升空间，尤其是换挡的手感方面。

　　雪佛兰乐骋的底盘偏软，舒适性增加的同时，驾控乐趣受到影响。尤其是基于一款为年轻人开发的车型，当然女司机会热爱这样的调校。

　　动力系统是这款车最大的亮点。

　　外观内饰

　　至于外形，审美是仁者见仁智者见智的，萝卜青菜各有所爱。2005年9月乐骋第一次亮相的时候，就对准了年轻群体。个人意见，外形灵动，能够接受。

大灯

　　内饰风格趋于运动。圆形仪表，圆形空调出风口，适合具有活力的年轻人。

　　2480mm的轴距，同级车中，只有新飞度的2500mm优于它，好处就是后排装大个子成为可能。

　　另外，需要运送大件行李的时候，可以把新乐骋的后排座椅全部放倒，那样行李厢空间就可以达到1190升。

　　符合上海通用一贯的注重细节的原则，乐骋内部空间的布置有不少人性化的细节布置，比如前排中控仪表下部内藏式的杯架，手刹下面的凹槽，都可为你带来不少便利。

　　配置

　　在配置方面，值得抱怨的地方就是没有中控锁，建议朋友们加装一个。后视镜是手动的，以至于我不得不讲身体伸过副驾驶进行调节。新乐骋全系车型在前后都装配了高穿透性雾灯，确保了驾驶者在低能见度路况条件下获得良好的视线，提升驾驶安全性。

    得益于强大的发动机，空调系统相当不错，燥热的上海夏日，启动空调后，乘员能迅速恢复安宁。

　　令人感动的是，这款入门级车型前排双安全气囊成为标配，这还是比较厚道的。网友们应抵制无气囊的小型车，以使气囊成为小车的标配。另外，在主动安全方面，ABS和EBD也是标配，非常不错。这些都是小型车向科技含量进化的标致。

　　年轻的朋友们，如果你热爱汽车，性格开朗，同时预算又有一些拮据，雪佛兰乐骋1.2可以是一个选择。