汽车作为现代工业科技的最高成就之一，也在不经意间阐释着艺术的经典魔力，尤其是豪华品牌汽车，更多的人会把它当成一件艺术品来欣赏。目前在中国市场比较畅销的几款豪华商务车，到底谁更具有艺术气质，我们不妨来比较一下。

　　凯迪拉克SLS

　　艺术指数：★★★★★

　　艺术造诣:钻石切割风格、大师级材质和工艺顺准、参与各类艺术盛会

　　一直以来，凯迪拉克将高新科技与造车工艺和整体设计融汇成了艺术，以至将驾驶和乘坐演绎成一种艺术享受。这一点上，在第六代全新凯迪拉克SLS赛威上体现得更为明显。其承袭了Seville车系30年来的尊贵血统，注入了概念车Sixteen的前沿设计，是一辆具有里程碑意义的豪华座驾。

　　第六代Seville赛威-凯迪拉克SLS在中国发布之时，就有媒体评价说：它宛如隽永艺术品般的非凡气质，塑造自凯迪拉克独有的钻石切割概念。源自徽标盾牌造型与钻石经典工艺的“V”形元素，被大胆发展为SLS赛威的美学内涵。这款车将Seville始终领先的尖端科技和创新配备发挥到了极致，是引领豪华商务轿车的新标杆。

　　上市以来，凯迪拉克SLS赛威参与了全球各地车展，囊括了众多“全场最美车型”大奖和“艺术魅力”奖。而该车也不遗余力地“牵手”文化艺术活动，汲取艺术养分，从容应对各种场合，成为目前豪华商务轿车中不折不扣的“艺术家”。

　　宝马530Li

　　艺术指数：★★★★

　　艺术造诣：天使眼、隽美柔韧线条

　　一直以操控性著称车坛的宝马，在设计上夸张、大胆、激进的风格还是让人眼前一亮，甚至使其在设计领域的口碑远远超越了在操控领域的。

　　不可否认，好的设计可以在第一时间、第一眼打动人心。对车的设计的风格，也是见仁见智，很难有统一的标准。对于这次宝马的“反常”之举，很多人表示完全是为了迎合中国市场，而抛弃了很多宝马品牌中经典的东西。

　　的确，宝马530Li身上到处都透着“中国式改造”的影子。加长轴距，为后排乘客位配备了两个头枕式的8英寸DVD显示屏，并在扶手内集成了一台小型冰箱，方便且实用。前排部分，采用了黑色中控台以及极为复杂的i-Drive操作系统都已成为新宝马5系轿车的标志性特征。

　　但是，正所谓鱼和熊掌不可兼得，宝马530Li在强调设计美感和舒适性的同时，弱化了动力性。更何况，从外观艺术气质上，宝马530Li仍旧没有脱离老款的影子。

　　奔驰E230

　　艺术指数：★★★★

　　艺术造诣：人生绚丽 知者无惑

　　E230延续奔驰E级一贯豪华但朴实的外观，虽然看上去一点都不惊艳，但这并不防碍它的艺术魅力，因为在内饰上，奔驰E230处处流露出独特的艺术品位。配置齐全，细节考究，做工和用料均是一流。

　　E230的仪表盘是少见的金属外框加白色表盘，三个圆表最大的是速度计，但左边圆表居然是时钟，右边才是转速计，显得有点复古。具有拇指操作式椭圆形按钮的新型四辐条方向盘，操作十分简单，握上就有按一按的冲动。

　　也许过分注重了“稳重”的商务气质，显得E230的运动感稍显不足，这也在整体上削弱了其艺术魅力。另外，奔驰E230的驻车制动器设计在左脚旁，这样就给驾驶中需要“拉手刹”的运动操作带来些许的不便。不过作为一款豪华商务轿车，奔驰E230的内饰设计及配置都属上乘精品，值得推荐。

　　奥迪A6

　　艺术指数：★★

　　艺术造诣：经典大嘴一度开创汽车设计潮流

　　如果我说奥迪A6L 浑身上下都流露着艺术气质，肯定会被很多人痛骂成“伪车迷”。的确，奥迪A6L几乎在所有人眼中，都不是一件质量上乘的“艺术品”。平庸、保守的造型设计，中规中矩的外观和内饰，实在无法把它跟艺术联系起来。但也正是这种中庸之道，才成就了中国豪华商务轿车销量之王的美誉。

　　也许对于奥迪A6，我们本就不应该用艺术的眼光去审视它。从某种意义上说，奥迪A6在中国的热销也恰好证明了当前中国普通消费者审美趣味和艺术美感的严重缺失。单是从正在举行的当代艺术展上看，咱们黄皮肤、黑眼睛的观众还是显得很少，这展览毕竟是办给国人看的。

　　凯迪拉克厦门地区经销商：

　　厦门泰成致尊汽车服务有限公司

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