10月6日,笔者走访江城十来家4S店,发现与往年比,今年十一黄金周的“成色”明显不足。如作为车市风向标的竹叶山,一周销量从往年高峰期的800台缩水到600多台。黄金周已过,自主、合资和进口车品牌经销商们会有怎样的表情?
惊喜:销量过预期
本月中旬即将在汉口长丰大道开业的讴歌江城店总经理黄梅称,黄金周期间,一共订了10台车。
英菲尼迪武汉专营店负责人称,黄金周期间售车8台,车主到一元路进口英菲尼迪展厅和东风日产三环劲通和三环华通店里看车的不在少数。其中有一位从法国留学回武汉的买了台G35,让他印象深刻,因为这些车主都很理性,对英菲尼迪品牌很理解。而且9月1日调整消费税实施后,许多豪华车价格(福美来、海福星、海马3)大涨,而英菲尼迪除了FX35涨了两万元,其余车型价格都没动。
着急:黄金周贡献不大
广本景田店负责人称,十月份不会比九月份强。虽然国庆七天销售了20多台车,每天来店量也在30多个批次,但对十月整体销量不看好,毕竟工作日也就十几天。她解释说,现在市场的反应还是让人有点急,所有的促销手段如送油卡、车展、直降和团购等都用上了,但与预期还有差距。
广汽景田民生店的店头两个大红灯笼高高挂起,两棵樱花树妆扮着节目的气氛,但黄金周的销量比平时高不了多少。据该店市场部吴经理称,09款凯美瑞配置升级,价格反而下调,性价比(福美来、海福星、海马3)提高不少,为上市两年的凯美瑞添色不少,另外雅力士销量也在慢慢往上走,店里也推出了一些优惠,看来武汉市场对这款精品小车还在接受过程中。
失望:热门车型也要“保温”
据东本友芝友市场部施经理称假期中销售了十几台车,加上以前订交车的有近20台销量。每天来店量有40个批次,但她对此并不太满意。相对以前火爆的黄金周而言,今年十一期间可谓平平。据其称,黄金周期间凡购CR-V车主可参加抽奖,有机会去上海看F1大赛。CR-V都要做活动,不能不说是这个SUV行业的老大的位子也不好坐。但对于想要尽快提车的CR-V准车主来讲,还是得买加装配置的车,否则还得等两月。
期望:做活动,推新车,开新店
一汽大众东富店市场部张经理称,十一假期店里每天走三两台车,销售情况还不错。特别是“新宝来”样车已经到店并接受预定,预售价在10万元左右,虽然最后定价没出来,但有三位顾客在黄金周期间交了定金。一汽大众的奥运促销活动延续到月底,而且金融贷款方面和招商银行合作——推出了十八个月免息和免担保活动,力度很大——期待有好效果。
据奇瑞奇祥店总经理赖晓东称,9月底最后两天放量交车80多台,奇瑞新车A3上市后已经预定出几台。A5荆楚版5万多元起价,很多消费者在黄金周期间出手买这台车,从厂家的角度看,已经是零利润在做这款车了。作为奇瑞公司现在武汉的唯一一家专营店,记者看到奇祥展厅已经放满了样车。因为奇瑞的产品线较整齐,一个店显然无法满足展示和销售的要求。据他透露,公司正在汉阳寻找新地开第二家店。