说起上海大众的朗逸和一汽大众的新宝来，就不得不追溯到今年的北京车展。当时一经亮相，这两位同宗兄弟的未来，便成为了当时行业内外最火热的话题之一。

　　如今，朗逸已经上市5个月，而新宝来也上市了1个月，从记者近日在北京地区市场调查的情况看，新宝来目前销售情况还不错，而朗逸则出现了明显的下降趋势。尽管两款车各有特色，但销售人员也不愿将它们放在一起比较，而消费者也总用心里的“秤”对比两者，毕竟要买到最适合自己的车才是硬道理。

　　朗逸 ： 动力操控具备吸引力

　　如果说新宝来的认知度很大程度源自先辈们打下的江山，那么朗逸要想占领更多市场，就必须技高一筹。相比新宝来,朗逸在底盘调校、硬件配置方面更出色。甚至一汽大众的经销商都承认：“朗逸在动力上确实更有优势，特别是低转速下的操控性很好。”

　　据记者了解，目前各家4S店的朗逸订金普遍比较贵，优惠幅度也不大均在6000元以内，而且颜色不全，销量最好的黑色车型货源紧缺。根据已购车消费者普遍反映，朗逸的操控还是比较好，但在提速反应方面存在明显不足，发动机方面还有待改善。但该车在油耗上比较有优势，实际油耗为每百公里7升，在保养方面，也相对便宜。经销商提醒消费者可在12月中旬出手。

　　一家上海大众旗舰店的销售经理透露，朗逸在该店上个月的销量为30辆，而这个月到27日为止只销售了18辆，销售明显下滑，而且其他4S店的情况也差不多。目前该店离今年的销售目标缺口比较大，销量每况愈下，主力车型仍是帕萨特领驭和朗逸，而其他车型基本无进展。但该经理也表示，预计下个月的销量，会好于这个月。

　　新宝来 ： 口碑力量不可小视

　　在消费者的眼中，“新宝来”这三个字本身就很有吸引力，除了和宝来系列车型的口碑有关之外，也因为新宝来在很多方面都做了改进。在记者走访的一些4S店里，经销商表示，到店看新宝来的人，大部分是用过老宝来或忠实于德系车的人，再加上试车后，大家在舒适性和设计等方面都深有感触。

　　据某一汽大众经销商介绍：“新宝来刚来时也曾加价销售，但目前已恢复到官方价格。到目前为止，我们店大概卖了200多辆，还有40多人在订车。”而部分二级经销商则表示，现在新宝来价格已经有了一定幅度的优惠。预计到12月初，优惠的幅度会增大。但他们同时表示，目前新宝来每家店日售均为2辆左右，情况并没有4S店说的那么好。

　　一名陈姓消费者就表示：“新宝来在动力和配置上与朗逸有明显差距，而且尺寸和外型上也不是很有优势，再加上现在朗逸优惠后的价格与新宝来相当，考虑了性价比之后，我会把重心放在朗逸这边。”