作为凯迪拉克106 年以来动力最为强劲的量产轿车，全新凯迪拉克CTS-V 以7 分59 秒32 的单圈成绩，成为德国Nürburgring 纽柏林赛道性能测试新纪录的缔造者。3.9 秒的0-60 英里/ 小时加速时间，令全新凯迪拉克CTS-V成为世界上最快的量产V8 四门轿车。搭载的6.2 升V8 机械增压发动机，最大输出功率可达556 匹马力，峰值扭矩达到747 Nm / 3800 rpm。除强劲动力之外，全新凯迪拉克CTS-V 还实现了技术与设计的全面提升。令人惊艳的RECARO 专业赛车座椅、Brembo 刹车系统及米其林19 英寸PS2 高性能轮胎更彰显了卓越的运动特性，鲜明的V 家族特征和黑色高性能设计风格在内饰外观上一览无遗。
在汽车城底特律西北，密歇根州首府Lansing 的北郊外，Cadillac lansing工厂的独立车间，由50 位GM 最顶尖的专属工程师正在手工组装着一辆辆V系列高性能车，在组装完毕每一台发动机之后，工程师更会把自己的姓名签署在上面。最后V logo 也将被手工安置在车辆的相应部位， 他们不但打造着这一台台V 系列车辆，同时也赋予车辆速度的灵魂。
在全球所有汽车运动的狂热分子的心中，都有一块圣洁的领土。它就是Nurburgring 纽柏林，他们称这位于德国东南部纽伦堡的森林间拥有177 个弯道和水平落差高达300 米的赛道为”真理之环”。 每年众多以高性能著称的品牌甚至F1 车队都会在”真理之环”上测试和调教新车。2008 年5 月9 日星期五，车手JohnHeinricy 驾驶CTS-V 以7”59’32的单圈成绩刷新纪录，缔造了”真理之环”新的真理。
凯迪拉克在性能极为出色的CTS豪华运动轿车的基础上，融合了多项核心技术和设计元素，打造出全新凯迪拉克CTS-V 高性能豪华轿车。全新凯迪拉克CTS-V 按计划将首次销往北美以外地区，包括出口至欧洲、亚洲和中东地区。
尖端高性能技术的应用
极致动力—6.2 升LSA V8 机械增压发动机，第六代Eaton 机械增压器全新凯迪拉克CTS-V 高性能豪华轿车搭载了全新6.2 升LSA V8 机械增压发动机，经过全面改进之后，动力输出提升了近35%，最大输出功率约为556hp，峰值扭矩为747 Nm / 3800 rpm。全球反应最快—第二代MRC 主动电磁感应悬挂系统（两种驾驶模式）全新凯迪拉克CTS-V 高性能豪华轿车应用了全球反应最迅速的悬挂技术：主动电磁感应悬挂系统（MRC）—它采用电磁控制代替机械阀控制进行减震控制，大幅提升了车体的反应速度。安装在四个车轮上的电子感应器每隔1毫秒便读取一次路况信息，持续调整减震阻尼系数，从而可以在瞬间获得极为精确的车身控制和最大的轮胎地面牵引力，这特别有助于高性能豪华轿车在紧急转弯、加速、制动以及其他驾控操作中始终保持车辆（和驾驶者）的平稳性。
