近日,众泰的宽体轿车梦迪博朗上市。实际上,这款车来源于菲亚特小型MPV Multipla。欧洲NCAP早在2001年就对这款车进行了碰撞测试。当然这个碰撞结果只能作为一个参考,菲亚特在后期还对Multipla进行了一系列的优化,安全性得到进一步提升。众泰梦迪博朗就是在后期调整的车型基础上改进而来。

图为碰撞时车内驾乘人员受伤情况 三幅图依次为正面碰撞驾驶员、副驾驶员、侧面碰撞驾驶员 (绿色为最好,黄色为标准,橘黄色为边缘,棕色为脆弱,红色为最低)
成人乘员保护 3星
正面碰撞 3分
侧面碰撞 16分
最初的碰撞结果,Multipla得表现不尽如人意。不过,菲亚特后来又进行了相应的调整和修改。这版碰撞结果是此前完成的。
正面碰撞

菲亚特Multipla正面64公里/小时碰撞