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  十代卡罗拉 成就半个世纪的辉煌历史  
 
[2009-06-25] [来源: 中国汽车交易网 ] [AUTO18 中国汽车交易网]
 

  1966~1969 第一代COROLLA花冠

  1966年10月·COROLLA花冠KE10款上市

  1967年5月·COROLLA花冠VAN款上市

  1967年10月·COROLLA花冠4门车上市

  1968年2月·COROLLA花冠方向柱换档器系列上市

  1968年10月·COROLLA花冠KE10-SF(4门SL)上市

  1969年2月·COROLLA花冠High Deluxe款上市

  第一代COROLLA花冠Sprinter

  1966年,面向高速成长的日本大众汽车市场,TOYOTA推出了名为COROLLA花冠(取意“花中之冠”)的新型1100cc双门轿车。这款车以TOYOTA “让所有人都能拥有汽车”这一创业初衷作为理念基础,汇集了TOYOTA的技术精华,是当时具有最高性能水平和商品吸引力的划时代“紧凑型轿车”。

  当时,家用轿车对普通人来说还如峻岭之花,难以摘取,然而售价为43.2万日圆的COROLLA花冠却相当便宜。充满动感的车身,凝聚了小型轿车的最高性能,使COROLLA花冠上市伊始便大受欢迎。COROLLA花冠的登场,宣告了家用车普及时代的到来,因此,1966年后来被称为“家用车元年”。

  此后,COROLLA花冠的产量不断攀升,仅仅2年零5个月就达到了50万辆,这使得她在一般家用汽车市场中一枝独秀,无人能出其右。1969年,COROLLA花冠进行了部分改造,并同年首次在同行业竞争中摘取年销售量之冠。此后连续33年蝉联冠军。

  目标月销售3万辆

  在COROLLA花冠的新闻发布会上,当时丰田汽车销售公司的神谷社长说了一句让全场记者震惊的话--“以月销售3万辆为目标“。当时的开发负责人长谷川龙雄首席工程师(以下称CE)肩负着月销量1万辆的责任,他对社长制订的目标感到不可思议,在进行公司内部说明会发言时,他说,“这是在说大话“。但是COROLLA花冠仅仅在发售两年后就实现了月销售3万辆的目标。由此证实了神谷社长的铿锵誓言绝对不是“说大话“,也标志着COROLLA花冠已被市场所接受。

  80分主义+α的思想

  TOYOTA设有CE(首席工程师)一职,CE对于新车型的开发具有最高决定权,历代COROLLA花冠的开发都倾注了各位CE的心血。

  第一代COROLLA花冠的开发负责人长谷川龙雄CE(当时称为“主查“)在构思COROLLA花冠的开发理念的时候,提出了“80分主义+α“的思想。即完成生产汽车所应做的工作,可以得到80分,做得好的或许能得到90分,然而我们更要考虑的是把能打动人心的重点(+α),更好地表现出来。在TOYOTA的公开资料《COROLLA花冠生产1000万辆》中,长谷川做过以下发言:

  “‘α’的内容就是良好的运动动力性能。因此,在这一理念指导下制造的汽车,必然装配有马力强劲的发动机、全档位4档变速器、凹靠背的分隔式座椅、圆形仪表盘、以及使用球面玻璃的半接背式车身。而且,特别要指出的是,一部以+α概念开发的轿车要求:无论在车中哪一个部分都要能充分散发出富有运动感的魅力。”

  每个人都能一目了然的运动外型、乘坐时可以感觉到的优良驱动系统和反应能力--这一代极富+α魅力的新型花冠最终得到了期待精品轿车的用户们狂热的支持。

  第一代COROLLA花冠的车型

  新上市初期推出了双门轿车的普通型/特别型/豪华型三档次,随着市场的逐步扩大,花冠也进一步扩充了车型。包括4门轿车、面包车、带双汽缸发动机的运动车型等,总共推出了24款车型来扩充COROLLA花冠的种类,使COROLLA花冠作为系列车型走上了多元化之路。为了迎接高速公路时代的来临,COROLLA花冠还加大了发动机的排气量,从1100cc的K型发动机升级到了1200cc的3K型发动机。

  1970年,COROLLA花冠进行了第一次全面改版,第2代COROLLA花冠正式诞生。她顺应高速公路时代的到来而进一步改善了性能,从而提高了远程高速行驶的舒适性和安全性。因此,第2代COROLLA花冠作为“更轻松自如的花冠“而广受欢迎。

  在上市后不久,COROLLA花冠增加了1400cc排气量发动机,到1973年又增加了1600 cc排气量发动机。于是整个COROLLA花冠系列拥有了从注重经济性的1200 cc排量车型到注重行驶性的1600 cc排量车型等多种款型。

  与此同时,COROLLA花冠产量也直线上升。1970年累计达到100万台,到了1972年时又突破累计200万辆。另外,在1972年,作为COROLLA花冠系列巅峰之作、搭载了高性能赛车专用发动机的单排双门车“LEVIN“登场。“LEVIN“的优越性能使它在拉力赛和其他车赛中大放异彩,取得辉煌的战绩,为日本的赛车运动做出了很大贡献。

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