[2012-05-16] ·斯巴鲁国产化梦碎 合资并非唯一出路

近日,日本富士重工对外宣布,预料无法在截至2016年3月的5年成长计划中启动中国本地汽车生产.这句话无疑是宣告斯巴鲁通过合资奇瑞汽车进行中国本土国产化计划失败. 斯巴鲁通过庞大集团在进口市场销售,甚至一度请来葛优舒淇等明星助阵,已经逐渐在中国市场中获得品牌...阅读全文>>

[2012-05-15] ·从合资“夭折”看斯巴鲁的既得利益者心态

为什么捷豹路虎可以,而斯巴鲁却不可以？ 富士重工近日对奇瑞-斯巴鲁合资项目的悲观表态,让外界充分认识到,这个曾经被看做是比“奇瑞-捷豹路虎”项目更靠谱的合资计划,到头来却并不靠谱的简单道理.如果单从媒体公开报道的时间不难推断,奇瑞在与捷豹路虎接洽并进行...阅读全文>>

[2012-05-14] ·第一阵营难追赶 谁能领跑豪华车第二阵营

   面对日益增长的豪华车诱惑,即使做不到第一阵营,挤入第二阵营也是不错的选择.在给第一阵营把脉（见4月16日《豪车谁是未来王者？》）后,我们有必要再给第二阵营来分析一下.不错,第二阵营更为庞大了,实力更加接近.在刚刚结束的北京车展上,雷克...阅读全文>>

[2012-05-11] ·国内成品油价“涨多跌少”岂能是“必然”

   针对国内成品油价格“涨多跌少”的质疑,发改委有关负责人表示,国内汽、柴油价格与国际市场趋势总体上一致；根据现行成品油价格机制,国内油价必然是“涨多跌少”的.    确实,上次涨价时国际油价涨幅超过10%,这次降价时国际油价...阅读全文>>

[2012-05-09] ·丰田在美业绩回神 销量及市占率双走升

根据5月1日公布的最新数据显示,经过2年来在美国地区的艰苦奋斗,日本丰田汽车公司(ToyotaMotorCorp.)(7203-JP)(TM-US)终于在2012年4月缴出亮眼的销售成绩,写下4年以来最佳的4月汽车销售纪录. 丰田4月在美汽车销量增长12%,市占率亦攀升至15%,来至17个月来...阅读全文>>

[2012-05-07] ·北京车展风向标：油电混合动力回归主流

国车市的新能源之路究竟在何方？想必刚刚结束的北京车展将是一个风向标.本届北京车展参展的新能源车不再以概念制造噱头,油电混合动力车开始回归主流.无论是混动汽车代表车企丰田,还是其他国内外厂商,都亮出当家的混动车型.新能源车不再是纯电动车型一家独大,...阅读全文>>

[2012-05-07] ·细分市场布局 合资车企钟情“多代同堂”

按照国际惯例,随着某款车型新一代产品的推出,老款车型自然是降价清仓,继而退出市场.然而,在中国市场却存在一个奇怪的现象：那就是同系车型“两代同堂”甚至是“三代同堂”地在市场上打拼,“父子”、“祖孙”“各谋其职”,其乐融融. 在刚刚闭幕的北京车展上,北...阅读全文>>

[2012-04-28] ·115台赛车竞逐泥石流 CCR东川站将开赛

群雄竞起,征战“拆车场”.4月29日,2012年全国汽车越野系列赛（CCR）第二站将在云南东川再燃战火.东川之役向来以惊险刺激著称.今年赛事更是吸引了115台赛车,刷新了参赛车辆数量纪录.佳通轮胎车队再携我国首款自主研发的雨林胎“山大王”前来挑战. 在国...阅读全文>>

[2012-04-28] ·中国汽车产业 需加大自主创新投入力度

我们谈中国汽车产业技术创新的现状,首先要了解全球汽车产业技术创新的技术和水平.我认为,国际汽车产业技术创新主要有四个特点： 首先,研发投入巨大.统计显示,世界前五六家大公司年研发投入每家大概在60亿至80亿美金. 第二,全球范围内的专业化分工...阅读全文>>

[2012-04-28] ·中外车企高管 2012年车市整体上涨走势

中国车市,2011年出现“急刹车”；2012年又将会出现何种走势？各家车企普遍看涨,但是,对于增长的幅度和全年的整体走势,车企高管们却各有说辞.2012北京车展新华汽车专访间,我们特别就中国车市走势的问题咨询了车企高管. 对中国车市的判断 1、合资品牌...阅读全文>>